8(812)910-00-94
ул. Черниговская, дом 8
(Офис / Установочный центр)
Пункты выдачи
Ул. Черниговская, дом 8, офис 24А.
(ст. м. Московские ворота)
910-00-94
Режим работы: ежедневно с 1000 до 1900
Созвездие товаров для Вашей машины
– тут вы найдете то, что искали!

Система охлаждения акпп 3550 LS, A650E

Система охлаждения акпп при свапе uzfevvti подразумевает поддержание надежного температурного режима гидравлического масла. В свою очередь, гидромасло при оптимальных рабочих температурах сохраняет необходимые смазочные свойства и вязкость, что положительно сказывается на работе всех механических подвижных частей акпп и позволяет нагружать акпп без рисков.

Физически перегрев невозможно почувствовать, если свежее масло. Если масло старое - то появляется характерный запах. В любом случае, появление запаха - лишь сигнал к началу перегрева. Тойота подстраховалась и установила в акпп датчик температуры - при критическом нагреве масла, акпп не включает скорости на оборотах от 800-4500. Дальнейшее повышение оборотов позволит машине чуть стронуться с места. Так работает защита акпп от перегрева, встроенная в блок управления двс.  

Система охлаждения акпп при свапе двс  серии uz fe vtti или jz ge vvti использует штатный радиатор, в нижней части которого, встроен маленький теплообменник, соединенный с акпп двумя трубками. В стоке, данного радиатора обычно хватает при умеренной езде. Если же речь у нас идет про немного завышенные нагрузки, то вероятность того, что жидкость акпп перегреется и последняя уйдет в аварийку - повышается.

Так как данный проект Свапа Марк 2 с uz fe vvti подразумевает дальнейшее наращивание мощности, то от стокового решения необходимо избавиться - акпп однозначно перегереется. Для недопущения аварийного режима в акпп мы поставили внешний аллюминиевый радиатор. Данный радиатор эффективно охлаждает акпп двс uzfe vvti. Установка спереди, перед всеми радиаторами.

swap uz fe vvtiswap uz fe vvtiswap uz fe vvti

Свап Тойота Марк 2uzfe vvti дает возможность реализации лишь части портенциала Марк 2.