- Магазин
- Тюнинг фар Вашего автомобиля
- Ремонт светодиодных фар автомобилей
- Подсветка приборных панелей
- Опция Hands free - " Свободные руки"
- Система Start-Stop Engine
- Система кругового обзора
- Обогрев зеркал
- Обогрев сидений
- Обогрев руля
- Автозапуск
- Автозапуск с телефона
- Биксеноновые линзы
- Авторские секретки
- Подсветка днища одноцветная
- Подсветка днища многоцветная
- Ремонт Мобильных Устройств - Ремонт дисплеев
- Подсветка салона
- Светодиодный Головной свет в Ваш автомобиль
- Отключение иммобилайзера UZ, JZ, GTE, FSE
- Монтажный блок Orioncars - готовая электрика
- Установка дополнительного оборудования
- Винил
- Тюнинг
- SWAP - УСТАНОВКА ЯПОНСКИХ МОТОРОВ
- СВАП. ОБЩЕЕ
- Свап Газелей
- Свап 1JZ GTE VVTI Тойота Марк 2
- SWAP TOYOTA MARK 2 JZX 100 FOR UZ FE VVTI
- Мотор UZ FE VVTI, АКПП 3550 LS (A650E)
- Рулевой карданчик JZX 100 UZ FE VVTI
- Электрика ДВС при свапе UZ FE VVTI
- Система охлаждения UZ FEVVTI, датчик температуры uz
- Система охлаждения акпп 3550 LS, A650E
- Гур uz fe vvti jzx 100
- Топливная аппаратура UZFEVVTI: Обратный клапан
- Крепление uz fe vvti и акпп jzx 100
- Кардан и привода при свапе UZ FE VVTI c jzx 100
- Воздушный фильтр для мотора 1uz fe vvti
- СВАП ГАЗ 24 С UZ FE VVTI
- Установка японского мотора на ГАЗ 21
- Свап ГАЗ 24 С 2JZ GE VVTI
- Тюнинг
- Модули дистанционного управления АКПП ТОЙОТА
- Swap Lexus GS 300 1UZ FE VVTI
- Свап Lexus LS200: SWAP 1UZ , 3UZ
Система охлаждения акпп 3550 LS, A650E
Система охлаждения акпп при свапе uzfevvti подразумевает поддержание надежного температурного режима гидравлического масла. В свою очередь, гидромасло при оптимальных рабочих температурах сохраняет необходимые смазочные свойства и вязкость, что положительно сказывается на работе всех механических подвижных частей акпп и позволяет нагружать акпп без рисков.
Физически перегрев невозможно почувствовать, если свежее масло. Если масло старое - то появляется характерный запах. В любом случае, появление запаха - лишь сигнал к началу перегрева. Тойота подстраховалась и установила в акпп датчик температуры - при критическом нагреве масла, акпп не включает скорости на оборотах от 800-4500. Дальнейшее повышение оборотов позволит машине чуть стронуться с места. Так работает защита акпп от перегрева, встроенная в блок управления двс.
Система охлаждения акпп при свапе двс серии uz fe vtti или jz ge vvti использует штатный радиатор, в нижней части которого, встроен маленький теплообменник, соединенный с акпп двумя трубками. В стоке, данного радиатора обычно хватает при умеренной езде. Если же речь у нас идет про немного завышенные нагрузки, то вероятность того, что жидкость акпп перегреется и последняя уйдет в аварийку - повышается.
Так как данный проект Свапа Марк 2 с uz fe vvti подразумевает дальнейшее наращивание мощности, то от стокового решения необходимо избавиться - акпп однозначно перегереется. Для недопущения аварийного режима в акпп мы поставили внешний аллюминиевый радиатор. Данный радиатор эффективно охлаждает акпп двс uzfe vvti. Установка спереди, перед всеми радиаторами.
Свап Тойота Марк 2uzfe vvti дает возможность реализации лишь части портенциала Марк 2.