- Магазин
- Тюнинг фар Вашего автомобиля
- Ремонт светодиодных фар автомобилей
- Подсветка приборных панелей
- Опция Hands free - " Свободные руки"
- Система Start-Stop Engine
- Система кругового обзора
- Обогрев зеркал
- Обогрев сидений
- Обогрев руля
- Автозапуск
- Автозапуск с телефона
- Биксеноновые линзы
- Авторские секретки
- Подсветка днища одноцветная
- Подсветка днища многоцветная
- Ремонт Мобильных Устройств - Ремонт дисплеев
- Подсветка салона
- Светодиодный Головной свет в Ваш автомобиль
- Отключение иммобилайзера UZ, JZ, GTE, FSE
- Монтажный блок Orioncars - готовая электрика
- Установка дополнительного оборудования
- Винил
- Тюнинг
- SWAP - УСТАНОВКА ЯПОНСКИХ МОТОРОВ
- СВАП. ОБЩЕЕ
- Свап Газелей
- SWAP СВАП Газель с 1jz ge VVTI
- SWAP Свап Газель с 2 jz ge VVTI
- Свап Газели: выбираем нужный японский мотор, расчет бюджета проекта
- Свап Газели: балка двс 1 jz ge vvti + усиление лонжерона
- Свап Газели: опора акпп в Газели
- Свап Газели: карданный вал Тойота-газель.
- Свап Газели: система охлаждения двс 1jz ge vvti
- Свап Газели: РАДИАТОР АКПП
- Свап Газели: глушитель 1jz ge vvti
- Свап Газели: электрика 1jz ge vvti и прибоный щиток Газели
- Свап Газели: ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ АКПП. УПРАВЛЕНИЕ С КНОПОК
- Свап Газели: топливная система 1jz ge vvti
- Свап Газели: передний усилитель лонжеронов + радиатор акпп
- Электрика мотора 1jz ge vvti - swap GazeL
- Тест драйв cвапнутой Газели С 1jz ge vvti
- Свап 1JZ GTE VVTI Тойота Марк 2
- SWAP TOYOTA MARK 2 JZX 100 FOR UZ FE VVTI
- СВАП ГАЗ 24 С UZ FE VVTI
- Установка японского мотора на ГАЗ 21
- Свап ГАЗ 24 С 2JZ GE VVTI
- Тюнинг
- Модули дистанционного управления АКПП ТОЙОТА
- Swap Lexus GS 300 1UZ FE VVTI
- Свап Lexus LS200: SWAP 1UZ , 3UZ
Свап Газели: система охлаждения двс 1jz ge vvti
Система охлаждения 1jz ge vvti, акпп при свапе с Газелью.
Установка мотора 1jz ge vvti производится без распилов моторной переборки. Это сохраняет целостность кабины и избавляет от ржавчины в дальнейшем. В то же время, 1jz ge vvti - это рядный 6 цилиндровый мотор. И для его установки в Газель требуется значительно больше места, по сравнению со штатным Газелевским змз.
Для установки мотора в моторное отделение мы выносим вперед штатный радиатор Газели системы охлаждения двс - всего на 3 сантиметра. Это смещение ника не отразится на окончательной сборке машины (бампер, решетка радиатора, верхняя планка с замком капота). Но, это смещение позволяет отодвинуть радиатор на расстояние, достаточное для правильной работы системы охлаждения двс.
Радиатор охлаждения 1jz ge vvti используем алюминиевый, имеющий 3 ряда. По толщине - он аналогичен оригинальному 2 рядному радиатору Газель, но по эффективности теплоотвода - лучше. Радиатор ставим на штатное место и подключаем шланги системы охлаждения двс.
Верхний патрубок 1jz ge vvti находится вверху, а патрубок ввода жидкости у штатного радиатора находится снизу, то изготавливает кастом-гиб , для аккуратного соединения верхнего патрубка 1jz ge vvti и нижнего патрубка радиатора Газели.
Нижний патрубок 1jz ge vvti выходит за генератором. Изготавливаем соединительный стальной патрубок-проставку, который соединит нам нижний патрубок jz с верхним патрубком радиатора Газель. В проставку ввариваем: гайку крепления датчика включения вентилятора, гайку датчика температуры газель (стрелка), отвод в расширительный бачок, шпильку массы датчика температуры.
Соединяем нашу проставку с радиатором и двс гибкими шлангами и затягиваем хомутами.
Патрубки печки салонной соединяем через проставки и обжимаем хомутами. Шланги на двс - Тойотовские, Маджеста.
Заливаем антифриз и заводим двс. Проверяем систему охлаждения: утечки, правильность срабатывания вентилятора, время для охлаждения радиатора вентилятором до выключения, наличие воздушных пробок.
ORIONCARS.RU