Электрика мотора 1jz ge vvti - swap GazeL

Свап японского мотора включает в себя подключение всех систем двс, в том числе электрики эбу и навесного мотора. 

Мотор 1jz ge vvti в данном проекта - это мотор с тросиковой заслонкой и акпп A340. Эти моторы шли до 1999. После - заслонка электронная и 5 диапазонные акпп с маркировкой 3550ls. 

Подключение электрики для 2 разновидностей двс  не отличается принципиально. Детализация подключения электрики уже была описана в соответствующем разделе. Вы можете без труда более детально ознакомится с нашим монтажным блоком для свапа электрики 1jz ge vvti с Газелью. А так же - найти нужные Вам номера фишек на эбу с тросиковой заслонкой. Номера фишек для эбу с электронной заслонкой сомтрите в разделе электрики, посвященной свапу 1uz fe vvti. 

Подключение электрики для Газели в наших проектах начинается с дозаказа нехватающих фмишек салонной косы. В этих фишках заключены важнейшие пины, бьез подключения которых, эбу не начнет работу и мотор не заведется. 

Монтажный блок Orioncars раздает питание на: эбу, оборудование двс, систему охлаждения, систему кондиционирования, топливную систему, систему запуска двс (стартер). 

Общий вид монтажного блока Orioncars для свапа мотоов серии JZ GE VVTI:

Соединение управляющих выводов эбу с выводами монтажного блока 

Монтажный блок для подключения электрики 1jz ge vvti полностью обеспечивает полноценное питание катушек зажигания, игнитора, форсунок, генератора, эбу, топливного насоса, вентилятора системы охлаждения и включает муфту компрессора кондиционера. 

Подключение монтажного блока идет через 3 фишки, каждая по 8 пинов. 

Монтажный блок разделен на 2 субблока:

1. Блок предохранителей

2 Блок исполнительных реле

Блок предохранителей включает в себя защиту важнейших цепей:

ЭБУ, топливный насос, вентилятор, 4 канала зажигания (раздельное питание форсунок и катушек, периферия), втягивающее реле стартера. Всего 8 предохранителей. 

Блок реле включает в себя:

Реле зажигания 1, реле зажигания 2, реле втягивающего стартера, реле блокировки втягивающего стартера, реле топливного насоса, реле электровентилятора, опционально реле муфты компрессора кондиционера. 

Данные реле расчитаны на ток 30 ампер. Проводка выполняется проводом от 0,7 до 2,5 квадратных миллиметра. 

В зависимости от конфигурации проекта, водим новые электронные устройства. К примеру: указатель положения акпп и электронный переключатель акпп.

Ввод электропроводки двс 1jz ge vvti  в салон Газели производим через отверстие для педали сцепления

Монтажный блок и блок предохранителей устанавливаем в салоне. При этом, эбу и блок реле прячем под торпедо. А блок предохранителей - оставляет в легкодоступном месте. 

Итог подключенной электрики при свапе 1jz ge vvti в Газель: