Свап Газели: глушитель 1jz ge vvti

Свап 1 jz ge vvti в Газель. Глушитель.

Глушитель для мотора 1jz ge vvti собирается из глушителя для мотора Газели. Переносим штатный глушитель и резонатор с левой стороны на правую сторону - так как выходной коллектор и штаны у 1jz ge vvti выходит справа. Крепления основной банки глушителя оставляем стоковые. 

Основные преобразования - это работа над штанами 1jz ge vvti. Штаны 1jz ge vvti сильно загибаются вверх и необходимо уменьшить угол выходного фланца для удобной стыковки стокового глушителя Газели с японским мотором 1jz ge vvti.

Для соединения глушителя Газели с фланцем от штанов jz используем штатный фланец Тойота. 

Штаны крепятся к впускному коллектору 1jz ge vvti при помощи трех шпилек. Герметизация стыка - специальные уплотнительные кольца Тойота. Устанавливаем кольца на выступающие части фланца штанов и собираем глушитель. 

Штаный глушитель Газели - приемна труба, слишком длинная. Немного укоротим ее и она отлично подходит к штанам 1jz.